项目概况

★ 总包单位：中铁大桥局集团有限公司

★ 分包单位：福建标驰吊装工程有限公司（缆索吊设计制造和施工）

★ 桥       型：劲性骨架铁路拱桥

★ 跨       径：275m

★ 额定吊重：75t+75t

★ 特       点：采用少有的带载横移结构，可重载横移索鞍

项目简介

黄草乌江双线大桥位于重庆市武隆区江口镇，桥梁全长593.65米，主桥为主跨275米上承式劲性骨架钢筋混凝土拱桥，主拱由31个总重约2215吨的劲性骨架节段连接而成，是渝湘高铁重庆至黔江段重难点工程。此次吊装及焊接的拱顶合龙段为 6根主弦管，在约120米近40层楼高度的拱顶上完成合龙段6根主弦管吊装对位、锁定及焊接，实现精准合龙。

借助在多座山区铁路桥梁施工中使用大型缆索吊机积累的技术经验，联合相关单位研发并首次在乌江大桥的建设中应用了远程操控和智能监控一体化系统，实现缆索吊机的远程集中控制，相关参数可实时推送至云端，项目管理人员可通过电脑或手机远程实时查看运行状况，达到了提高工效、超限报警、改善作业环境等目的，有效化解了钢管拱悬拼过程中的不可控因素，保障了缆索吊系统和扣锚系统的使用安全。该桥的建设经验后续可总结推广，为同类型桥梁施工提供参考价值。

智能监控中心

远程集中控制台

吊装作业

带载横移

锚碇施工预埋

设备展示

卷扬机库房

塔架

跑车搁置平台

特种设备申报监督检验

渝湘高铁重庆至黔江段是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网中厦渝通道的重要组成部分。项目建成后，黔江至中心城区的旅行时间将从现在的4小时缩短至1小时以内，极大改善沿线居民的出行条件！