缆索吊（又称缆机、缆索吊机、缆索起重机和缆索式起重机）垂度取值的依据如下：

     根据《路桥施工设计手册》，主索垂度可根据施工经验而定，一般可取主索跨度的1/14 。相同吊重情况下主索垂度增大可以减小主索受力，但是会增加跑车牵引绳的拉力。根据我们以往的多个施工案例，垂度可取主索跨度的1/10 ，此时缆索吊装系统经济性较高，只需在跑车牵引绳设计时留意校核牵引索索力即可。

     关于该取值的可行性的进一步论述，可参阅

• 《缆索吊装系统主索垂度的优化》（《华东公路》，2001年05期），该论文研究实例为福建省漳龙高速公路溪柄特大桥，该桥的缆索吊装工程由我单位于1999年6月至2000年4月施工。
• 《缆索起重机主索垂度与主索及牵引索张力关系》（《木工机床》，黄扬雄_林境川_周成军，2013，No. 4）。该文章下载链接为：http://pan.baidu.com/s/1kTotvRx或http://www.lansuodiao.com/upload/chuidu.pdf